Copesca Montargo

Copesca Montargo (Murcia, España - 1990)

Caña de surfcasting de la ultima época de Copesca,está fabricada en carbono, 5 piezas que suman un total de 5 metros y una acción de 100 a 200 gramos



Shakespeare 2430

Shakespeare 2430 (Japón, 1970)

El "mediano" de la elegante serie 24 de Shakespeare. Se trata de un carrete ideal para Spinning, fabricado enteramente en metal pintado del característico azul cielo de esta serie.

La serie 24 al completo: 2400, 2430 y 2450



Sagarra Salmón

Sagarra Salmón (España, 1980)

Cuerpo del carrete con letras grandes y redondas. En la bobina ya no está grabado el modelo "Salmón".



Carswell de pesca con mosca

Carswell  de pesca a mosca  (Murcia, España)

Esta estupenda y exclusiva caña de pesca a mosca pertenece a Javier Sanchez que desde Tui, Pontevedra, me manda las fotos y una buena descripción de su caña:

"Te mando estas fotos de una Carswell que tengo desde hace mucho. No tiene ningún nombre inscrito.

Se la compré a un amigo en Madrid que la tenía de un familiar fallecido en 1988. con lo que lleva 22 años sin usar.

Para pesca con mosca, fabricada en bambú.

Las medidas: Primer tramo 94 cm. Segundo tramo 94cm, Finales de 93,5 cm.

2,75 m montada de punta a punta, que serían unos 9 pies con 0,22 pulgadas.

Los tres tramos pesan 217 gramos en total.

No sé para que número de línea está recomendada; En uno de los tramos finales pone 80 y en otro 14. y en el intermedio en la conexión con el final pone 54.

Un saludo.

Javier Sánchez .

Tui, Pontevedra"

Muchas gracias Javier.

La caña está fabricada en bambú refundido, para ello se unian varias varas de bambú, normalmente 5 y se pegaban longitudinalmente. Luego se torneaban hasta darle forma que podia ser de sección redonda o pentagonal.

 Mango de corcho

Dos tramos finales a elejir para distintas acciones de pesca

Sagarra 46 night

Sagarra 46 night (España, 1992)

Los dos últimos modelos que fabricó la empresa catalana del exitoso carrete 46  fueron el 46 Sport line y el 46 Night. Estos dos últimos se hicieron desde 1990 hasta 1995, año en el que cerró la fábrica de Sagarra.

 Este carrete, el 46, fue el primero ideado por Isidro Llorens Sagarra en 1946, de manera que se fabricó y vendió durante 49 años, todo un record a nivel mundial, solo comparable con algunos modelos míticos como el Mitchell 300 o el Abu Garcia 444.





Primera y última versión



Sagarra 80 Senior ina

Sagarra 80 Senior ina (España, 1980)

Una variante del robusto Sagarra 80, en la etiqueta de la bobina indica que es de la gama "Senior" y además esta es de color dorado.
También el tapón de freno es distinto al tapón del modelo 80 clásico, en este caso es igual al del modelo Tarzán.



Sagarra 47 pata en S

Sagarra 47 pata en S (España, 1947)

Carrete de los primeros modelos 47 con el pié en "S" o también llamado "de pipa".