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miércoles, 6 de noviembre de 2013

Sagarra Super pata en S

Sagarra Súper pata en S (España, 1953)

Carrete con rodamientos de bolas de acero en el eje y en el piñón.
Es el primer modelo de Súper que se fabricó. También se montó este mismo modelo con la cazoleta sin agujeros, en este caso lleva seis.
Lleva toda la tornillería y los engrasadores de latón.



Recogehilos de rodillo metálico
 



 Rodamientos del eje
 Detalle de los rodamientos

Despiece del carrete Sagarra Super pata en S

domingo, 3 de noviembre de 2013

La Dorada Chritin

La Dorada Chritin (España, 1941)

Este artesanal carrete comenzó a fabricarse por Don Gastón Chritin en 1941.
El modelo de las fotografías corresponde a los primeros fabricados: están pintados de color verde, montan el pomo de la maneta de madera tallada y no llevan antiretroceso.





Bovina de baquelita y mando del freno

Detalle de la dorada fumando. Patente 152177

Despiece del Carrete Dorada Chritin


Piezas


jueves, 5 de julio de 2012

Sagarra - Aimsa Casting Junior

Sagarra - Aimsa Casting Junior (España, 1963)

Curioso y escaso carrete de la empresa catalana. Muy buscado por coleccionistas. Es un híbrido construido con piezas en su mayoria de la empresa Aimsa y piezas Sagarra. Las piezas Sagarra son:
-Manivela, idéntica a la del Sagarra Junior
-Mando del freno, es el mismo que montan los Sagarra modelo 46 de esa época
-Tapa del cuerpo, fabricada en exclusiva para este carrete con la leyenda "Sagarra".
El resto del carrete es enteramente Aimsa, incluso en la bobina aparece aún las palabras "Aimsa Casting Junior" heredada de este popular modelo de Aimsa.
El origen de este carrete puede estar en la adquisición de la empresa Aimsa por parte de Sagarra y estos últimos aprovecharon el estocaje de piezas en Aimsa para sacar al mercado este carrete hasta que se agotaron las piezas. El resultado es un carrete muy robusto, con un mecanismo interior muy sencillo pero a la vez muy efectivo y duradero.

 La cazoleta viene preparada para montar el asa como en este caso o un Ina o rodillo recogehilos, según las preferencias del pescador.




 El asa lleva una protección de plástico que protege también al pié del carrete cuando el asa choca con este para cerrarse.
                                                   Detalle de la marca "SAGARRA"

Mecanismo interior

Chicharra metálica con muelle, típica Aimsa, también aparece en su modelo "Tru Sal"

martes, 18 de enero de 2011

Orvis 150 A

Orvis 150A (Italia, 1960)

Estos carretes Orvis estan orientados al spinning y se pueden encontrar en distintos tamaños (50, 100, 150...)  con distintos acabados aunque entre ellos hay muy pocas diferencias a excepcíón del tamaño. Todos comparten un mismo aspecto exterior, robusto pero muy elegante. La calidad de estos carretes se aprecia mejor cuando tienes uno entre manos, están hechos cuidando hasta el último detalle y con materiales de calidad.







Entrañas del Orvis 150 A


Orvis 100 y 150 A