Carswell Wading

Carswell Wading (Murcia, España)

Otra caña propiedad de Don Pedro De la sen Pardo, creador del conocido blog http://todosobrepesca1.blogspot.com.es/  quién muy gustosamente me ha proporcionado las imágenes.
Es esta una caña fabricada en fibroglass macizo (fibra de vidrio) para el lance ligero, con una longitud de 1,50 metros de una pieza pero con el mango desmontable para facilitar el transporte.
Monta 3  anillas de cromex contando la de la puntera



Peerless-BAM 100

Peerless-BAM 100 (1960, Francia)

Peerless BAM fabrica carretes de pescar desde hace de 60 años en Toulouse-Francia. Fue fundada por el octavo de nueve hijos de una familia que se dedicaba a la industria del acero. 
En 1950 José Isidoro TOULOUSE diseñador de herramientas  se imaginó un carrete de pesca,  "el pequeño modelo incomparable" y  fue producido en una pequeña edición con una prensa de tornillo manual. Después del "Petit Poucet"  y el "Modèle Grand" el  primer carrete de casting fue producido en 1960. Fue nombrado BAM con las iniciales de sus tres hijos: Bernard, Alain, Marc (BAM) detrás del nombre Peerless.



                                           Dos formas distintas de un mismo modelo de carrete



Resumen histórico:
1946: Se funda la empresa en Toulouse.
1952  : Primer carrete Peerless producido.
1964  : Se funda Precisión Enginneering que suministra piezas a la industria aeronáutica.
1974  : Se crea Peintures Avia que se especializa en la pintura de protección para las piezas aeronáuticas. 1998  : La firma " Construcciones Mécaniques Toulouse » gestiona las producciones Cometo y los productos Peerless-BAM
2006  : Avia Peintures, Construcciones Mécaniques Toulouse y Mecánica de Precisión I. Toulouse forman un equipo de artesanos altamente calificados, generando 13 millones de horas de trabajo en los Pirineos Atlánticos y las Landas, gracias a la fidelidad de los minoristas franceses, a los importadores y clientes y se sitúan  entre los mejores en la industria aeronáutica.



Dos formas distintas de Peerless-bam 100

Ocean City 300

Ocean City 300 (1950, Philadelphia-EEUU)

Carrete de spining fabricado en los EEUU a finales de los años cincuenta por Montague-Ocean City rod and reel company. Se vendía por 19,95 dólares.

El carrete es totalmente metálico

Instrucciones de uso

Publicidad de la época

Ponce Arcade dolphin

Ponce Arcade dolphin (1990, Murcia - España )

Caña telescópica de 7 tramos. Su longitud extendida es de 300 cm lo que la hace muy polivalente, muy utilizable para distintas técnicas de pesca, desde lanzado a incluso la pesca con flotador ya que además es bastante ligera y cómoda. Se fabricó en Korea con las instrucciones que se daban desde la fábrica murciana y en tres medidas: 210, 240 y 300 centímetros.

El puntero es de fibra de vidrio macizo.

 Monta 6 anillas cerámicas incluida la de la puntera

El mango es de espuma lo que la hace muy cómoda y utilizable para la pesca al lanzado manejando el buldó o bombetas.

Esta caña pertenece a la última época de la casa Ponce.

Copesca (modelo desconocido)

Copesca, modelo desconocido (Murcia, España)

Caña muy artesanal y antigua, consta de 7 tramos que dan un total de 490 cm de longitud. Destinada a la pesca al lanzado con plomadas no muy pesadas.

Monta 6 anillas totalmente metálicas y una en la puntera cerámica.

 El mango está forrado con hilo de colores negro y rojo que le dan un aspecto elegante y artesanal. También lleva detalles en hilo amarillo y azul junto al logotipo "Kopesca" y a la anilla de salida.

Detalle del tapón del talón



Ashaway slip cast reel

Ashaway slip cast reel (1948, Ohio-EEUU)

El Ashaway Slip Cast reel fué fabricado por the Ohio Tool Company (OTCO) para the Ashaway Line & Twine Company" a partir de 1948.
Inicialmente, el carrete fue diseñado en 1946 por el famoso hotelero francés Charles Ritz imán (con su amigo el prolífico inventor Paul Mauborgne ), que tomó el prototipo de su amigo y presidente de Ashaway Julián T. Crandall Ashaway -. que sólo había hecho líneas de pesca hasta entonces - se llegó a un acuerdo con OTCO de Cleveland para la fabricación y el carrete se introdujo a principios de 1948.

 Lo más interesante de este carrete es que  monta en la parte superior  una barra en vez de debajo como la mayoría de bobinas, en realidad es un carrete spincast pero abierto en lugar de tener la bobina cerrada.
El mecanismo es sencillo, al accionar el gatillo la barra detiene la cazoleta, no tiene antirretroceso.

 El carrete es enteramente metálico, unicamente el pomo es de plastico o baquelita



Cartel publicitario del Ashaway Slip-cast reel publicado en 1948, año de su lanzamiento al mercado



Sagarra Super mixto ina pata recta

Sagarra Super mixto ina pata recta (España, 1958-1959)

Este Super mixto pata recta presenta los elementos de la tapa cromados tales como tornillos y mando del antirretroceso lo que nos hace pensar en que fue de los últimos "pata recta" fabricados. La fabricación de los carretes pata recta en Sagarra abarcó desde el año 1953 hasta el 1960, año en el que se empezaron a fabricar los carretes con la pata doblada.

 El mando del freno lo puede montar redondo como en este caso o el mando llamado "pesado" pero siempre en bobinas con el alojamiento del mando profundo.

Maneta de media bala rebajada



Cazoleta con 4 agujeros y dos alas.





Palmyre Cadete

Palmyre Cadete (Murcia, España)

Mi amigo, gran historiador y coleccionista de artículos de pesca Pedro De la sen Pardo me ha facilitado las fotografias de una caña que ha llegado a sus manos. Se trata de una caña de pescar Palmyre modelo Cadete.

Este modelo era muy popular y se hacia totalmente a mano en varias medidas 150, 180 y 200 centímetros. Su precio era el más económico después de las de bambú: 230 hasta 300 pesetas en las tiendas y se estuvo fabricando "desde siempre" como nos cuenta Jaime Ponce. En este caso en concreto la etiqueta marca "1300 pesetas"

La caña está fabricada en dos piezas de fibra de vidrio maciza que se ensamblan con enchufes de espiga metálicos.

Monta tres anillas de latón cromado que como nos apuntaba Jaime se ataban a mano con hilo de montaje. Está rematada con una anilla más en la puntera.

Caña de pescar desconocida

Caña de pescar de marca y modelo desconocido

En numerosas ocasiones nos encontramos con material de pesca como cañas y carretes que con el uso y las limpiezas han perdido la información de la marca y modelo. En otras ocasiones ni siquiera se indicaba, esto ocurre en las cañas mas antiguas y en piezas de bambú.
Esta caña pudiera ser de la casa Carswell por sus características pero sin confirmar.
Se trata de una caña de fibra de vídrio verde maciza de dos piezas, unidas por enchufe metálico con una guia de alambre que hace de tope para una perfecta alineación de las anillas.

 

 Monta anillas metálicas atadas con hilo aunque solo la de la puntera es original, es totalmente metálica sin cerámica

Detalle del enchufe y la guia que alinea las anillas.

Mango de corcho, forrado en plástico



Logotipos de Carswell, Ponce, Pardo Verdu y Copesca

Logotipos de Carswell, Ponce, Pardo Verdu y Copesca

Recopilación de imágenes de los distintos logotipos que estas empresas fabricantes de cañas de pescar en Murcia utilizaron en sus creaciones.
Algunas de estas fotografias (Carswell, Pardo Verdu, Kopesca) han sido cedidas por Airán Montesdeoca seguidor del blog desde tierras Canarias y que quiere así poner su grano de arena para recuperar parte de la historia de la pesca deportiva en España. ¡Gracias Airán!.

CARSWELL

 El famoso murcielago y lo que parece ser un Cardo

PONCE

PARDO VERDU

 

COPESCA

 



Este es el cartel que luce en la fachada de la última nave utilizada por la fabrica Copesca. Fotografia realizada en Alcantarilla (Murcia) en Octubre del 2011.