domingo, 23 de enero de 2011
sábado, 22 de enero de 2011
Shakespeare 2019 gg
Shakespeare 2019 gg (Japón, 1960)
Robusto carrete que monta un rodillo guiahilos muy duro colocado en el extremo de una plantilla de acero. Irrompible.
Robusto carrete que monta un rodillo guiahilos muy duro colocado en el extremo de una plantilla de acero. Irrompible.
Spinit 6400
Spinit 6400 (Japón, 1970)
Carrete muy robusto y fuerte. Está fabricado enteramente en aluminio y pesa 710 gramos.
La capacidad de hilo de su bobina de aluminio anodizado es de 380 metros del 0,35 mm o 150 metros del 0,55mm.
Por su robustez y tamaño fué un carrete muy exitoso en las décadas de los años70´s y 80´s para la pesca de grandes peces con la técnica del lanzado pesado.
Uno de sus puntos débiles es el rodillo del guia-hilos que con el uso se marcaba con el paso del nylon y le producia la tipica acanaladura en el centro
Carrete muy robusto y fuerte. Está fabricado enteramente en aluminio y pesa 710 gramos.
La capacidad de hilo de su bobina de aluminio anodizado es de 380 metros del 0,35 mm o 150 metros del 0,55mm.
Por su robustez y tamaño fué un carrete muy exitoso en las décadas de los años70´s y 80´s para la pesca de grandes peces con la técnica del lanzado pesado.
Uno de sus puntos débiles es el rodillo del guia-hilos que con el uso se marcaba con el paso del nylon y le producia la tipica acanaladura en el centro
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| Spinit 6200A, 6300 y 6400 |
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| Spinit 6200A, 6300 y 6400 |
Sagarra 80 ina
viernes, 21 de enero de 2011
Sagarra Tarzán senior
Sagarra Tarzán senior (España 1992)
Carrete con cuerpo de aluminio y bobina de grafito.
El Sagarra Tarzán es, sin duda, el modelo más representativo de la marca, comenzó a fabricarse en 1975 y a lo largo de los años ha sufrido una serie de cambios que lo han ido adaptando a las nuevas necesidades y modas.
Este modelo es de los ultimos que se fabricaron y se le conoce en el argot de los sagarristas como el "Tarzán camel" debido a su color.
Carrete con cuerpo de aluminio y bobina de grafito.
El Sagarra Tarzán es, sin duda, el modelo más representativo de la marca, comenzó a fabricarse en 1975 y a lo largo de los años ha sufrido una serie de cambios que lo han ido adaptando a las nuevas necesidades y modas.
Este modelo es de los ultimos que se fabricaron y se le conoce en el argot de los sagarristas como el "Tarzán camel" debido a su color.
Sagarra Junior asa
Sagarra Junior asa (España 1970)
Carrete muy polivalente, en este caso fabricado en la década de los setenta.
Carrete muy polivalente, en este caso fabricado en la década de los setenta.
Sagarra Tarzán
Sagarra Tarzán (España 1975)
El Sagarra Tarzán es, sin duda, el modelo más representativo de la marca, comenzó a fabricarse en 1975 y a lo largo de los años ha sufrido una serie de cambios que lo han ido adaptando a las nuevas necesidades y modas
Tiene el sistema de recogida "especial" como se le conoce en el argot sagarrista que hace que el hilo quede mejor enrollado en la bobina.
Los modelos de las fotografías corresponden a los primeros fabricados, el cuerpo y la bobina son de aluminio anodizado, posteriormente algunas de estas piezas serán sustituidas por grafito o plástico.
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